En compétition avec le diabète | DiabetesMine
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Pour la première fois depuis plusieurs années, je n'ai pas pu me rendre à la course d'Indianapolis 500 le week-end dernier - ce qui est vraiment décevant puisque c'était le 100ème anniversaire historique de cet emblématique course.
Il y avait de bonnes raisons, car j'assistais au mariage de mon plus jeune cousin ce week-end, mais il était quand même décevant de rompre ma série de six ans d'assister à cette grande course Indy que j'ai appris à aimer.
Mais c'était excitant de savoir que moi-même et d'autres membres de la communauté du diabète étaient présents dans l'esprit et même dans le nom.
Au début du mois de mai, Novo Nordisk a annoncé que plusieurs représentants du diabète, représentants de l'industrie et du diabète auraient leur nom affiché sur la voiture du conducteur du T1D Charlie Kimball à l'Indy 500. Je suis honoré d'être l'un des 42 noms inclus!
Comme c'est cool!
Pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire de Charlie: le résident de 30 ans d'Indianapolis a été diagnostiqué diabétique de type 1 en 2007 à l'âge de 22 ans, et depuis, il prouve que son pancréas mort ne peut pas arrête-le. Charlie a été le tout premier pilote à avoir permis au DT1 de participer à l'Indy 500, et cette course historique a été sa sixième année dans la course.
Charlie est associé à Novo Nordisk depuis 2008, et ses voitures de course arborent les logos de l'entreprise (principalement Levemir, l'insuline à action prolongée dont Charlie fait la promotion). Il passe par @RaceWithInsulin sur Twitter.
Pour cette centième course, l'équipe de course de Novo et Charlie (Chip Ganassi Racing) a décidé de faire quelque chose de spécial. Ils ont changé le numéro de sa voiture de son # 83 traditionnel - qui a du sens pour sa famille car cette année était la meilleure finition Indy 500 avec une voiture conçue par son père concepteur de voitures de course, et a également été affectueusement adoptée par l'innovation technologique diabète #WeAreNotWaiting mouvement (chaque fois que 83 apparaît via Nightscout / CGM dans le Cloud, le système affiche un message amusant "pédale sur le métal").
Au lieu de cela, Charlie portait # 42 - un numéro lié au diabète en ce qu'il représente la nouvelle insuline basale de Tresiba de Novo qui dure 42 heures, et qui est également le numéro de course de son co-pilote Kyle Larson, qui a un cousin avec le DT1. La voiture de Larson portait le nom de Charlie lors de la course Coca-Cola 600 en Caroline du Nord ce week-end également.
Sur sa voiture, Charlie a également ajouté ces 42 noms de la communauté D - y compris les défenseurs bien connus des PWD comme Kerri Sparling, Scott Johnson, Anna Norton de DiabetesSisters, et le Dr Anne Peters qui est l'endo de Charlie, avec la FRDJ et ADA et d'autres comme Camille Lee, un ancien de Novo. Je peux encore à peine croire que j'étais inclus …
Ce qui rend encore plus amer que je ne pouvais pas assister à voir cette voiture en personne.
Novo a fait un don de 4 200 $ à la section Indiana de l'ADA au nom du pilote gagnant après 42 des 200 tours. La compagnie a égalé cette donation au chapitre de Charlotte de l'ADA au nom du conducteur principal de Coke 600 après 42 tours également.
Jolis gestes géniaux, Novo, et quelques bonnes affaires PR!
Nous devons supposer que cela a été inspiré par l'interaction avec les défenseurs des patients lors du tout premier forum Novo D-advocacy organisé par l'entreprise en avril, où nous avons eu la chance de rencontrer Charlie et même regarder Il participe au Grand Prix de Phoenix.
{Avertissement: J'ai commencé à utiliser des produits Novo insuline peu de temps après cette réunion, et j'aimerais profiter de l'occasion pour clarifier une coïncidence complète avec les changements apportés à mon formulaire d'assurance; Je n'ai pas été influencé par tout ce qui s'est passé au forum de plaidoyer de Novo.}
Le pilote de Type 1 Conor Daly accélère également sa carrière
Conor est aussi un pilote de deuxième génération, fils du pilote professionnel Derek Daly (qui a atteint le summum de ce sport, en compétition en Formule 1 et Indy Cars pendant plus d'une décennie).
Il y a des années, le père de Conor était conférencier invité au camp de la Fondation pour la jeunesse du diabète de l'Indiana (DYFI) où j'assistais, où il partageait l'histoire de son fils - et je suivais la carrière de Conor. intérêt depuis.
Conor a participé à l'Indy 500 pendant quelques années, mais 2016 est particulièrement dignes d'intérêt puisque Lilly Diabetes est devenu son sponsor pour la première fois cette année.
Autres pilotes de voiture de course avec diabète
Ryan Reed (@DriverRyanReed) est un autre pilote PWD bien connu. Il a été sponsorisé par Lilly Diabetes dans la série NASCAR (différente du style open-wheel d'IndyCar racing). nombre d'années, et c'est quelqu'un que nous avons eu le plaisir de rencontrer et de parler dans le passé. Il semble que pour le centenaire historique de l'Indy 500 dans l'arrière-cour de Lilly, la société a reconnu l'importance d'avoir un intérêt dans cette course aussi.
Nous sommes également ravis de savoir que Dylon Wilson, originaire de Caroline du Nord, participe à la série Whelan All-American Series de NASCAR.
Dylon a 20 ans et a reçu son diagnostic de son 13e anniversaire en 2009. Nos amis de Pump Wear ont eu une excellente période de questions avec lui plus tôt dans l'année, et nous avons communiqué avec Dylon par courriel pour connaître les détails de sa gestion. ce qui l'inspire.
Il nous dit qu'il utilise la pompe à insuline 530G de Medtronic et Enlite CGM, et rebondit entre différents compteurs de glycémie pendant la course, et il utilise les boissons et les collations Carbsteady de Glucerna le jour de la course pour booster ses BG.
«Les autres coureurs qui ont (le diabète) m'inspirent, mais la véritable inspiration de la course vient des tonnes d'enfants diagnostiqués chaque jour, qui doivent aller à l'école, et les sports d'équipe qui grandissent et doivent apprendre la maladie tout en même temps avec eux en pensant: «Pourquoi moi?"
"Quand je suis dans la voiture, et que les choses ne vont pas bien, tout ce que ça prend c'est de penser à un petit garçon ou une fille Je ne peux pas dormir la nuit parce que la maladie ne coopère pas … J'ai traversé ça et je sais à quel point c'est dur, et c'est ce qui me motive », a écrit Dylon dans un courriel.
Nous sommes ravis de Voir les personnes handicapées en compétition à des niveaux élevés de compétition, ainsi que les nombreux autres exploits sportifs dont nous entendons parler.
Alors que la plupart d'entre nous n'ont pas le numéro de Sammy Hagar de I Can not Drive 55, c'est plutôt génial de voir D- Des piaulements comme Charlie, Conor, Ryan et Dylon frappent ces 200 sur l'indicateur de vitesse tout en contrôlant leur taux de sucre dans le sang.
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