Diabète et Indy 500 Driver
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Tout a commencé avec une éruption cutanée.
Il y a dix ans, le chauffeur de voiture de course Charlie Kimball est allé voir son médecin pour vérifier la petite éruption sur son bras.
AdvertisementAdvertisementAu cours de leur conversation, le médecin a appris que Kimball avait aussi eu une soif inhabituelle ces derniers jours.
Quand il a pesé Kimball, le docteur a découvert que son patient avait perdu 25 livres en cinq jours.
Il a immédiatement suggéré à Kimball de subir un test de dépistage du diabète.
PublicitéKimball admet qu'il n'était pas du tout au courant de la maladie. Il a même demandé à son médecin s'il pouvait prescrire des antibiotiques pour cela.
"Je ne savais pas ce que c'était ou ce que cela impliquait", a déclaré Kimball à Healthline.
AdvertisementAdvertisementIl a vite découvert quand il a été officiellement diagnostiqué à l'âge de 22 ans avec un diabète de type 1.
Depuis lors, Kimball a appris à connaître le diabète.
Il a également ajusté sa vie, à la maison et au volant de sa voiture de course.
Quelques années après son diagnostic, Kimball devient la première personne diabétique à être autorisée à conduire dans l'Indianapolis 500.
Dimanche, il participera à sa septième course Indy 500.
PublicitéPublicitéAlors qu'il encercle ce fameux circuit de 200 tours, Kimball aura une bouteille d'eau et un récipient de jus d'orange à ses côtés.
Il surveillera aussi son niveau de glucose sanguin sur son tableau de bord.
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PublicitéComment la vie est différente?
Kimball concède que son diagnostic de diabète a été un peu un choc.
"A 22 ans, vous vous sentez à 10 pieds de haut et à l'épreuve des balles", a-t-il dit.
PublicitéPublicitéKimball a immédiatement dû commencer à changer sa routine quotidienne.
Il prend maintenant de l'insuline quatre fois par jour. Une dose est une insuline de longue durée qu'il prend le matin. Les trois autres sont l'insuline à action rapide qu'il prend après chaque repas.
Kimball surveille également de plus près son régime alimentaire.
PublicitéIl a appris que les glucides dans les pizzas, par exemple, mettent plus de temps à pénétrer dans la circulation sanguine que la plupart des aliments. Il a appris que le maïs contient également des glucides.
Source de l'image: Photo: LAT USA Kimball était d'abord inquiet de savoir s'il serait capable de continuer à conduire une voiture de course.
PublicitéPublicité"Je craignais de revenir dans ma voiture de course", se souvient-il. "La voiture de course est le seul endroit où je me sens vraiment en vie. "
Cela impliquait plus que la simple conduite.
Les pilotes de course sont des athlètes.
Ils manient des véhicules sans direction assistée qui circulent autour de 200 milles à l'heure.
Le stress maintient sa fréquence cardiaque élevée pendant toute une course de trois heures.Ils peuvent perdre sept livres de poids d'eau en raison de la chaleur de la voiture. Et ils peuvent brûler plus de 1, 100 calories dans une seule course.
"Je suis toujours préoccupé par l'élément de sécurité et l'élément de performance", a-t-il déclaré.
Kimball apprit rapidement, cependant, que sa nouvelle routine alimentaire améliorait réellement ses compétences.
"Cela m'aide à être un meilleur athlète", a-t-il commenté.
Je n'allais pas laisser le diabète faire obstacle au rêve de ma vie. Charlie Kimball, pilote Indianapolis 500Pendant ses courses, Kimball porte sur sa peau des capteurs spéciaux qui surveillent ses fonctions corporelles.
Sur son tableau de bord, il peut surveiller son niveau de glucose sanguin et d'autres données relatives à la santé, ainsi que la vitesse de sa voiture et le nombre de tours qu'il a effectués.
Kimball a déclaré que ce n'est pas une coïncidence, il est le premier pilote Indy 500 avec le diabète.
Jusqu'à ces dernières années, il n'y avait pas la technologie pour fournir suffisamment de soutien et d'assistance à un conducteur avec cette condition particulière.
En outre, a déclaré Kimball, la plupart des personnes atteintes de diabète de type 1 sont diagnostiquées quand elles sont enfants.
À ce stade, la plupart des enfants atteints de la maladie n'envisagent pas de devenir conducteur de voiture de course.
Kimball, d'un autre côté, le faisait déjà.
"Je n'allais pas laisser le diabète faire obstacle au rêve de ma vie", a-t-il dit.
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Inspirant et éduquant
Kimball espère que sa volonté de poursuivre sa carrière de voiture de course inspirera les enfants et autres personnes atteintes de diabète.
Il a dit qu'il voulait que les jeunes aient l'impression de pouvoir toujours faire ce qu'ils veulent, que ce soit un athlète, un grimpeur ou un directeur général.
"Je veux qu'ils puissent poursuivre leurs rêves", a-t-il dit.
Kimball participe également à un programme à la Michigan State University pour étudier la physiologie de l'exercice et la conduite automobile.
David Ferguson, Ph.D., professeur adjoint de kinésiologie, supervise le programme. Ferguson fait ce genre de recherche depuis 12 ans.
Quand Kimball est arrivé, Ferguson a vu une opportunité de parfaire sa recherche encore plus.
"Charlie est un bon modèle avec lequel nous travaillons", a déclaré Ferguson à Healthline.
L'une des expériences les plus intéressantes sur lesquelles les chercheurs ont travaillé est de savoir comment conduire sur une piste ovale semblait être une tâche plus difficile pour Kimball que de rouler sur une piste de course de surface plus sinueuse.
Pour découvrir ce qui se passait, les chercheurs ont équipé Kimball d'une boîte en plastique transparent qui couvrait son corps de la taille. L'affaire était accompagnée de quelques blocs de bois, de coussins et d'un siège de bicyclette.
En prenant des mesures avec la boîte, les chercheurs ont découvert que le sang dans les jambes inférieures de Kimball se regroupait davantage sur des parcours ovales parce qu'il y avait des forces g plus fortes.
Avec cette connaissance, ils ont mis en place un programme d'entraînement qui a exposé Kimball à ce type de force g pour l'aider à se conditionner pour cela.
Ferguson a déclaré qu'ils espèrent utiliser ce qu'ils ont appris de leurs expériences avec Kimball pour aider la population générale à gérer le diabète.
Pour Kimball, tout cela l'aide lorsqu'il est sur la piste de course.
Au cours des deux dernières années, il a terminé troisième et cinquième dans l'Indy 500.
Il espère un meilleur résultat dimanche.
Si vous voulez garder une trace, Kimball sera dans la voiture avec le numéro "83" et les autocollants "Novo Nordisk".
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